鋁合金的釋放熱情和良好的外觀性能超過了目前的級立式塑料材料, 由于車身重量的重量不能替代塑料。

 

1. 物質(zhì)差異:

 

壓鑄鋁合金一般為 ADC12 或 ALsi9cu3.2-火車鋁, 但一般采用6063或6063。

 

2、外觀差異:

 

壓鑄鋁相當(dāng)于塑料的注塑成型工藝, 可以做任何形狀, 路燈上的外殼是壓鋁的骰子。 橫截面的形狀, 如為骰子到兩車鋁, 變化較小, 如足球輕熱情件, 鋁型門窗。

 

3、熱情介紹:

 

壓鑄鋁的總導(dǎo)電性約為 80 ~ 90w·m. k, 而汽車鋁的導(dǎo)電性約為 180 ~ 190w. m. k。

 

4、成本:

 

壓鑄是相對于鋁制列車的成本而來的, 是按重量和機(jī)器加工來規(guī)劃的。 基于實時物料價格和人工計算成本。 相比之下, 壓鑄鋁的成本較高, 分析具體案例。

 

5、生產(chǎn)效率:

 

注塑成型的原始 aobo 效率會有點高, 但批次 aobo, 通常每天 aobo 超過1000臺 pc, 是穩(wěn)定的, 而產(chǎn)率 Siri 率都是0.5。 鋁機(jī)加工的很多部件都叫。 性質(zhì)和效率下降。

 

6、應(yīng)用:

 

壓鑄鋁廣泛應(yīng)用于汽車、路燈、當(dāng)前等級的手機(jī), 其中許多用于管、太陽花、門窗。